La nueva Alitalia, una vez regrese a las manos del Estado italiano, contará con representantes de los trabajadores en el Consejo de Administración. Asimismo, su flota será reducida a un cuarto del actual número de aviones. Así trascendió después de la reunión sostenida entre los sindicatos y el Gobierno por vídeo conferencia, dada la situación de emergencia por el coronavirus, para abordar el futuro de la aerolínea, en concurso de acreedores desde mayo de 2017.

Azul Linhas Aéreas y Alitalia anunciaron hoy la firma de un acuerdo de código compartido a través del cual los clientes de la aerolínea italiana podrán conectar directamente con 16 destinos en Brasil a través del aeropuerto de San Pablo/Guarulhos.

El período de julio a septiembre cerró con un resultado neto positivo con alrededor de 2 millones de euros, gracias al aumento en los ingresos y la reducción de costos, y a pesar del aumento en el precio del petróleo.

La firma de monitoreo de vuelos Flight Status afirmó que casi el 92% de los despegues y aterrizajes de la firma italiana se realizaron en horario.

La aerolínea británica easyJet y la alemana Lufthansa han mostrado interés para adquirir algunos activos de la línea aérea italiana Alitalia, que se encuentra gestionada por administradores consursales, han informado ambas compañía.

Alitalia, después de dos años de ausencia, vuela de regreso a Croacia. Durante el verano, la compañía italiana ya lanzó el 7 de julio el vuelo directo de Roma a Split y el 23 de julio Roma-Dubrovnik. Ambos servicios estarán operando con dos frecuencias semanales hasta el 10 de septiembre; en las rutas a Croacia la línea aérea volará los Airbus 319 y 320.