Menu

LATAM recibe el primer Boeing 787-9 con nuevas cabinas: es el número 25 de la flota

LATAM recibe el primer Boeing 787-9 con nuevas cabinas: es el número 25 de la flota

Siete años después recibir el primer modelo de la flota, LATAM Airlines marca un nuevo hito al recibir el Boeing 787 número 25 de un total de 32 aviones encargados. Se trata de un B787-9, el número 15 de este modelo, y tiene la particularidad en ser el primer ejemplar de esta flota en contar con las nuevas cabinas Premium Business, LATAM+ y Economy para las operaciones en Chile.

La entrega del avión (registro CC-BGO) se realizó en las instalaciones de Boeing en Charleston, Carolina del Sur, en la tarde del miércoles 13 de noviembre en presencia de ejecutivos de la línea aérea, del fabricante, tripulaciones y técnicos, además de invitados especiales de la industria aérea y medios de comunicación. Hoy jueves (14 de noviembre), la aeronave aterriza en Santiago tras su vuelo inaugural, incorporándose a las operaciones de la compañía.

Desde LATAM, señalan que esta aeronave operará a destinos de medio y largo alance en rutas como Nueva York (JFK), Sao Paulo (GRU), Tel Aviv, Madrid y Sydney. Posteriormente, se irá asignando a otros destinos hasta atender cualquier ruta que realiza un B787 de la compañía. Por disponer de las nuevas cabinas, la experiencia de viaje de los pasajeros mejorará significativamente, especialmente en la cabina Premium Business, cuyos asientos en mini suite brindan una privacidad superior y un máximo descanso, en comparación con el producto anterior.

Damos la bienvenida a este nuevo miembro de la familia LATAM que, desde nuestro centro de conexiones de Santiago, llevará a miles de pasajeros a destino con una experiencia de viaje líder y los más altos estándares de confort, al mismo tiempo de una huella de carbono reducida”, señala María Fernández de Córdoba, directora de Experiencia de Clientes de LATAM Airlines Group.

Además de las nuevas cabinas, el nuevo B787-9 de LATAM posee algunas diferencias con el resto de la flota. En primer lugar, posee una capacidad para 303 pasajeros distribuidos en 30 asientos en Premium Business, 57 en LATAM+ y 216 en la renovada Economy Class. Los equipos anteriores tenían 30 asientos en Premium Business, 54 en LATAM+ y 220 en Economy Class.

Con esta configuración, la línea aérea busca privilegiar al pasajero que busca mayor comodidad en sus viajes y también, privacidad para trabajar o descansar, así como el que está dispuesto a pagar más por un producto superior. Sin embargo, las mejoras introducidas en la cabina Economy brindan también una confortabilidad mejorada para el pasajero que viaja sencillo. “La incorporación del nuevo Boeing 787-9 –uno de los aviones más eficientes y modernos del mundo- forma parte del proceso de transformación de la experiencia de viaje de LATAM, cuya inversión supera los US$500 millones, e incluye renovación de cabinas de cerca de 200 aviones, más de la mitad de la flota global”, señalan desde la compañía.

En la nueva Premium Business, cada asiento Thompson posee un diseño ergonométrico que ofrece más privacidad y acceso directo al pasillo, siendo esta su principal característica. Poseen una reclinación de 180º para convertirse en una cama full flat, además de entretenimiento a bordo de última generación con una pantalla personal Panasonic de 18 pulgadas y amplios espacios para artículos personales. Dado que la cabina del B787 es más ancha, los asientos y el espacio del cubículo que lo incluye, es superior en comparación a la flota B767.

En Economy, los asientos Recaro poseen un mejor diseño para brindar más comodidad, puertos USB para cargar equipos electrónicos personales, pantallas individuales de más de 12 pulgadas y un sistema de entretenimiento a bordo de última generación. Por su parte, los asientos LATAM+ ofrecen más espacio entre filas, un compartimento superior exclusivo y servicios preferentes como el embarque prioritario.

Fuente: www.desdescl.com

Foto: tnews.com.pe

volver arriba