Air Europa confirmó en 2025 las previsiones que apuntaban a un nuevo año histórico para la compañía a todos los niveles. Los datos auditados de Air Europa Holding y filiales muestran unos ingresos de 3.146 millones de euros, lo que supone un 7,3% más que lo alcanzado en 2024, y un beneficio bruto de explotación (ebitda) de más de 235 millones de euros. Asimismo, el EBITDA se situó por encima de los 235 millones de euros, superando en más de un 14% la cifra del año anterior. A su vez, el beneficio antes de impuestos llegó más allá de los 154 millones de euros, lo que supone un incremento del 33% frente a 2024.
A lo largo del pasado ejercicio, la compañía volvió a mejorar sus resultados, tanto a nivel financiero como operativo, completando antes de plazo la amortización de todos sus préstamos pendientes y acelerando su proceso de expansión con el incremento de su flota, el aumento de frecuencias en algunas de sus principales rutas y la apertura de nuevos destinos. Una vez recuperada la actividad y el crecimiento a todos los niveles, la compañía ha presentado su Plan +Air 28, integrado por una serie de proyectos de gran calado que permitirán elevar la eficiencia global del negocio, alcanzar la excelencia operativa y consolidar la rentabilidad de forma recurrente.
Las perspectivas para 2026 permiten mantener el optimismo en torno a la actividad y, especialmente, la tendencia expansiva a lo largo de este ejercicio. Solo en el primer tercio del año, los ingresos de explotación alcanzaron los 887 millones de euros, superando en un 9,2% lo logrado en los primeros cuatro meses del ejercicio precedente. A pesar de la inestabilidad global en torno al mercado de los carburantes, las previsiones apuntan a otro año positivo sostenido en el mantenimiento de la demanda y, sobre todo, en el acierto en la estrategia de gestión, que ha permitido a la compañía adaptarse de forma ágil y eficiente a los cambios en el sector.
“Los resultados logrados en 2025 y el sólido arranque registrado demuestran que no hay casualidad alguna en los éxitos de estos últimos años, sino un trabajo metódico de todas las personas que forman parte de Air Europa para llevar a sus máximas cotas un proyecto que cumple ahora 40 años de servicio”, afirma Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa. La continua ampliación y renovación de nuestra flota, junto a las mejoras estructurales y de eficiencia operativa, son los pilares sobre los que seguiremos creciendo y demostrando el papel estratégico que desempeñamos, especialmente en Europa y Latinoamérica”, añade.
Negocio en expansión
El comportamiento de la demanda durante 2025 y la llegada de nuevas aeronaves tanto a la flota de largo radio como a la de corto y medio radio, a la que siguen incorporando unidades del Boeing 737 MAX, permitieron el pasado año ampliar la oferta, consolidar la actividad y seguir acelerando la apertura de nuevas rutas.
El acuerdo alcanzado a finales del pasado año con Airbus para la incorporación de hasta 40 unidades del modelo A350-900 y el cumplimiento del calendario de llegada de nuevas aeronaves del Boeing 737 MAX están contribuyendo, a su vez, a garantizar el crecimiento a largo plazo.
“Los resultados de 2025 son, una vez más, fruto del trabajo conjunto de todos los profesionales de esta compañía. Este esfuerzo no se detiene y es la clave para seguir adelante con nuestra expansión internacional, como refleja la apertura de nuevas rutas, tanto nacionales como internacionales”, destaca Richard Clark, CEO de Air Europa.
Incremento de la oferta
En lo que se refiere a la propuesta comercial, en 2025 volvió a aumentar no solo la oferta de plazas, sino también el volumen de pasajeros transportados y el porcentaje de ocupación. A lo largo del pasado año, la aerolínea puso a la venta más de 14,7 millones de asientos y transportó a más de 12,5 millones de pasajeros, un 2,6% más frente a 2024.
Cabe destacar, asimismo, la consolidación de la eficiencia operativa. Además de optimizar todos los vuelos con una ocupación media del 84,8%, superior a la alcanzada en los doce meses previos, las cifras muestran excelentes resultados en dos de los parámetros más significativos para una aerolínea. Air Europa mejoró en un 3,5% el volumen de asientos por kilómetro ofertados (AKO) y en un 4,8% la cifra de pasajeros por kilómetro transportados (PKT). El primero de estos datos pone de manifiesto la capacidad total ofertada, mientras que el segundo mide el verdadero impacto de la demanda, todo ello clave para mostrar la eficiencia global.
Por otra parte, la plantilla experimentó un nuevo incremento hasta situarse en más de 4.500 empleados, lo que supone un 3,5% más frente a 2024. De esta forma, se confirma tanto la consolidación del negocio como la ampliación continua de la oferta sobre la base de una atención al cliente de máxima calidad y cercanía.
Expectativas para 2026
Los rápidos cambios que siguen produciéndose en la industria global del transporte no están siendo obstáculo para la progresión de Air Europa. El incremento interanual de la facturación frente al mismo periodo del año anterior ha supuesto, en el primer cuatrimestre de 2026, un EBITDA positivo de más de 23 millones de euros. Con una oferta de cerca de 4,7 millones de plazas, el número de pasajeros ha superado los 3,8 millones, en línea con los datos del año precedente.
El incremento de las frecuencias hacia destinos continentales y en América, así como la inauguración de nuevas rutas en España (Oviedo y Sevilla), resto de Europa (Ginebra) y África, como es Johannesburgo, están contribuyendo a elevar no solo la oferta disponible, sino también el número de pasajeros a lo largo del año.
Orientación global hacia la excelencia operativa
Desde este año, Air Europa empieza a aplicar su nuevo Plan +Air 28, que supondrá una importante transformación estructural y operativa a lo largo de los próximos dos años. Tras la consecución de los objetivos fijados en años precedentes, que han permitido recuperar el negocio tanto en cifras de negocio como en lo referente a actividad aérea, la compañía afrontará un profundo proceso de cambio hacia una organización basada en el cliente, la rentabilidad, el desarrollo de procesos más robustos, la ejecución eficiente y el refuerzo de una cultura de gestión apoyada en el análisis de datos para optimizar la toma de decisiones.
El nuevo plan permitirá convertir la eficiencia en un aspecto estructural, estableciendo un modelo más ligero y transversal en el que la colaboración y la disciplina en la ejecución impulsarán los resultados de forma recurrente. En definitiva, se establecerá un nuevo modelo de gestión con foco en la excelencia operativa para seguir creciendo.
La primera palanca de esta orientación estratégica ha sido la puesta en marcha, en el segundo trimestre del año, de Air Europa ON, una ambiciosa iniciativa con la que la aerolínea está impulsando nuevos avances para seguir elevando la excelencia del servicio, así como la satisfacción de los pasajeros en cada punto de contacto con la compañía. Este plan se estructura en torno a tres ejes de acción; el primero, On-Board, abarca una importante renovación y mejora de los servicios en cabina. El segundo, On-Ground, incluye medidas de aplicación en los aeropuertos, especialmente en el de Madrid-Barajas, que redundarán también en la puntualidad de los vuelos. Por último, On-Airplane contempla un despliegue de iniciativas que contribuirá a la excelencia en el mantenimiento de la flota.
Asimismo, se pone en marcha CORE, un programa global de eficiencia y competitividad que tiene como propósito consolidar a Air Europa como aerolínea de referencia entre Europa y América y convirtiendo la eficiencia en un estándar cultural de manera sostenible en el tiempo.
La compañía activa, además, una nueva área de Estrategia, Transformación y Compras, cuya meta será la conversión de los aspectos estratégicos del Plan en resultados cuantificables. Para ello, activa una nueva iniciativa, Strategic Reset, que permitirá orientar la organización hacia la mejora de la rentabilidad actual mediante el gobierno del rendimiento basado en KPIs transversales.
Otra de las principales novedades del Plan +Air 28 es la creación de Air Europa Technics, nueva marca que integra todas las actividades vinculadas al mantenimiento aeronáutico. Air Europa Technicscontinuará prestando servicios de la máxima calidad tanto a la propia Air Europa como a terceros operadores, al tiempo que impulsará un crecimiento sostenido y adaptará sus capacidades para la futura incorporación de los primeros Airbus A350-900. Igualmente, el área de formación contará con un importante impulso mediante la renovación del centro disponible en Palma de Mallorca y la creación de otro nuevo en Madrid.
fuente: https://actualidadaeroespacial.com/air-europa-cerro-2025-con-unos-ingresos-de-3-146-millones-y-un-aumento-del-33-de-beneficio/
